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【大紀元2013年06月15日訊】 （大紀元記者陳怡然溫哥華報導）菲沙衛生局長表示，他有可能會使用其職權，干預一項有關素里菲沙煤炭碼頭的動議，兌現保護菲沙南岸素里居民，免遭煤炭灰塵侵害的承諾。
　　

大溫港務局準備擴建素里菲沙碼頭以出口煤炭，環保人士、市民到場抗議。（flickr）

煤炭港擴建迫在眉睫 衛生局長要求健康評估

Van Buynder醫生知道自己無法阻止當局通過這項動議，但可能會依據《公共衛生法》來推動進行一項健康影響評估。如果評估證實確實存在安全隱患，那麼他就有權在《公共衛生法》的支持下，強迫當局停止工程。
　　
去年他曾兩次使用立法，強迫高貴林港的草藥製造商收回誤導性廣告，和在Chilliwack市強制推行加氯水處理。在素里的煤炭碼頭案件中，他認為，港務局要想繼續推進工程，必須就附近住家和學校的煤炭灰塵和其他微粒進行評估。如果實際水準比預計高，那麼直到減少煤炭排放至可接受水平為止，要禁止運煤船隻的通行。
　　
新碼頭每年可處理400萬噸煤炭，比現有碼頭少10%。他強調，上述條款和健康影響評估必須由港務局負責，因為他們必須讓附近的居民安心。雖然並無證據顯示素里煤炭港口的健康危害是高還是低，但他認為必須提供更多的信息，才能讓公眾放心。
　　
Van Buynder知道，煤炭已經在大溫運輸了近40年。但因菲沙素里港口比Deltaport的Westshore港口距離居民區更近，加之素里港口有一個2英畝的煤炭存貯區，居民們對灰塵問題很擔憂。去年Westshore港口突發颶風，導致一個公司花費了850萬來採取除塵措施。
　　
此外，居民們對火車和菲沙河上運行的船舶也十分關注，因為燃油機排放和特設的緊急通道都會對居民造成不便。Van Buynder舉例，如果你在白石鎮的水域上購置一套住宅，你會考慮是否煤炭灰塵和噪音會隨之而來。但是Van Buynder也承認，他的權利與煤炭直接相關的危險相比，是受到限制的。
　　
1998年，加拿大環境部官員和本地衛生專家共同表示，Westshore港口的煤炭灰塵不會令三角洲南部的居民面臨任何健康危險。Coal Alliance煤礦發言人Alan Fryer堅稱，煤炭工業是安全，而且受到8個不同部門的監管。加拿大交通部也將煤炭列為無毒和未危險品。Coal Alliance更是呼籲大溫都會局拒絕反對建新港口的動議。
　　
不過，煤炭灰塵問題逐漸受到重視，一些氣候變遷的活動家也期望阻止開發更多的煤礦，來減少碳排放。
　　
大溫都會局預定在星期五開會，在投票前聽取港務局和公眾的意見。儘管Van Buynder希望在會上陳述自己的擔憂，但他錯過了登記發言的截止期限。大溫港務局擁有該項目的最終決定，預計未來數月中會做出決定。◇

責任編輯：何堅

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