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大眼悍將改回原廠煞車
Jun 15th 2013, 09:15

將近9年前的大眼悍將的車款

兩年多前改了仿B對四的卡鉗+轉接座 + 大型浪花碟盤

不過彷B對的卡鉗的轉接座 好像精準度都不佳

連續換了兩款轉接座 一個會磨到卡鉗插銷 另一個碟盤會吃單邊

後來只好妥協 那就只能用吃單邊那組 但是跑久了 碟盤還是因為摩擦過熱變形

制動力的提升當然是效果很好 但是不曉得是不是因為改煞車系統的關係

前輪的磨耗也是吃單側 想說這樣下去也不是辦法 還是換回原廠

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原廠的卡鉗 + 碟盤都還在 只是來令被我丟了
請問大家有沒有比較推薦的來令品牌 讓我原廠的煞車下還可以保持不錯的制動力
原廠那組真的超弱....

另外就是用了這麼久的轉接座 不知道拔掉之後 之前的避震器上面的卡鉗鎖點會不會變形 導致原廠的裝回去準度跑掉??

有沒有朋友有改回原廠的case可以參考 要注意些什麼地方呢?!

感覺這兩年馬路上的大眼悍將好少見 是車子品質太差都淘汰了唷@@

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