相信在台灣大家都聽過這句話
「機車很危險」、「肉包鐵不安全」
確實，以馬路上發生的碰撞
"相對"來說機車是受傷較嚴重的一方
每年每月都有一份報表，統計各縣市的交通事故
我們可分別探討「肇事率」、「死亡率」
何謂肇事、何謂死亡？
例如，小明某天不小心開車撞死騎車的小華
"不小心開車撞死人" → 事故
統計表 → 汽車肇事 +1，機車死亡 +1
所以我們常看到某些官員在新聞上嚷嚷著：「機車是所有交通工具中"事故死亡人數"最高的一類！」
接著民眾就會點頭：「喔~~~機車好危險！」
這就是大眾邏輯與直覺反應
這中間忽視了一個問題
機車數量遠比汽車數量來的多(而且是多很多...)
單看"事故死亡人數"，數量多的車輛自然會有較高的死亡人數
但肇事率與死亡率呢？
#以101年為例，車輛登記數如下圖(資料引用交通部統計查詢網)
按這裡檢視圖片
#然後我們再看看101年的肇事件數與死亡人數(資料引用交通部統計查詢網)
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經過計算至小數點第二位(後面四捨五入)
我們可以得到以下結論：
【肇事率部分】
全台灣每一萬輛機車就有 0.61台機車肇事
全台灣每一萬輛汽車就有 0.68台汽車肇事
【死亡率部分】
全台灣每一萬輛機車就有 0.62人死於車禍事故
全台灣每一萬輛汽車就有 0.71人死於車禍事故
(因單純做"汽車"與"機車"之比較，汽車包含營業用、自小客車，不包含小貨車、大型聯結車或大貨車等不像小汽車的東西)
故得到一個最終結論
汽車肇事率比機車高、死亡率也比機車高
那，到底何來機車較危險之說？
p.s 本篇並未引用或探討"汽機車相撞"之死亡率...已經開始有鄉民錯亂了，特此提醒！
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